Projekt Ferrari Hypersail ulazi u novu fazu. U Livornu je započeta izgradnja specijalizirane baze koja će postati operativni i tehnološki centar za razvoj 30-metarskog foiling jahta Ferrari. Objekt nastaje na području Azimut Yachts, tehničkog partnera projekta, i osmišljen je ne kao klasična brodograđevna infrastruktura, već kao okruženje koje povezuje inženjering, testiranja, sportsku pripremu i razvoj novih tehnologija.
To je važan trenutak u povijesti Hypersail, jer pokazuje da Ferrari ne tretira projekt kao jednokratan eksperiment na vodi, već kao dugoročni istraživačko-razvojni program. Vlastiti pogon omogućit će timu provođenje sljedećih faza rada na jednom mjestu. Uz izravan pristup moru i istovremenu blizinu tehnološke baze Ferrari u Maranellu.
Livorno kao laboratorij za Ferrari na vodi
Lokacija nije slučajna. Baza u Livornu nalazi se izravno uz Tirensko more. Zahvaljujući tome, Hypersail tim moći će učinkovito prelaziti s projektnih radova i tehničkih priprema na testiranja na vodi.
U slučaju jahte koja koristi foiling, to ima posebno značenje. Sustavi odgovorni za podizanje trupa iznad površine vode rade u okruženju u kojem i najmanje promjene parametara mogu utjecati na ponašanje cijele jedinice. Testiranja stoga nisu samo završna faza izgradnje. Ona su sastavni dio procesa projektiranja, omogućujući provjeru konstrukcijskih pretpostavki, elektronike, hidraulike, aerodinamike te ponašanja jahte u stvarnim uvjetima.
Zato je baza u Livornu zamišljena kao mjesto gdje ta područja mogu funkcionirati paralelno. Ovdje će se nalaziti uredi tima, prostorije za inženjere i kopnenu posadu, prostori za fizičku pripremu te specijalizirani laboratoriji namijenjeni između ostalog radu na hidrauličkim, električnim i mehaničkim sustavima. Važan dio infrastrukture bit će i prostor za 3D ispis.
Od Maranella do Tirenskog mora
Jedan od najzanimljivijih aspekata projekta je spajanje dvaju okruženja koja se na prvi pogled čine vrlo različitima. S jedne strane nalazi se Maranello, koji se prvenstveno povezuje s naprednim automobilskim inženjeringom Ferrari. S druge strane imamo Livorno i svijet jahti, hidrodinamike i plovidbe.
Ferrari Hypersail trebao bi biti mjesto njihova susreta.
Ferrari može iskoristiti iskustva i kompetencije stečene u automobilskoj industriji, ali ih istovremeno mora prilagoditi potpuno drugačijim uvjetima rada. Jahta se kreće u dinamičnom okruženju, gdje vjetar, valovi, hidrodinamički otpori i promjene opterećenja utječu na konstrukciju na bitno drugačiji način nego što to inženjeri susreću u automobilu.
Upravo zato je toliko važno omogućiti blisku suradnju između tima koji radi na moru i odjela Ferrari zaduženih za dizajn i inženjering. Livorno treba stvoriti fizičku vezu između ta dva svijeta.
Ne samo hangar. Nastaje infrastruktura za razvojni proces
Arhitektura nove baze također je bila podređena karakteru projekta. Zgrada je dobila stil inspiriran samom jahtom, uključujući paletu boja Grigio Hypersail i Giallo Fly. Na pročelju su korištene različite vrste ostakljenja i panela koji vizualno odvajaju uredske prostore od dijelova namijenjenih jedinici.
Projektanti su otišli još dalje. Iznad ulaza pojavit će se tehnička vizualizacija pramca Hypersail, dok će na krovu biti prikazan tlocrt jahte s pramcem okrenutim prema izlazu iz hangara.
Ovo rješenje ima značaj ne samo u estetskom smislu. Pokazuje da je Ferrari bazu shvatio kao fizički produžetak projekta Hypersail. Dizajn, tehnologija i funkcionalnost ovdje trebaju činiti jedinstven, skladan sustav.
Za projekt objekta odgovoran je Ferrari Design Studio pod vodstvom Flavia Manzonija. Prema Ferrariju, radovi na bazi postali su također prilika za eksperimentiranje s novim rješenjima i suradnju stručnjaka iz različitih područja.
Azimut zagazi dublje u projekt Hypersail
Suradnja Ferrari s Azimut Yachts ne ograničava se samo na pružanje infrastrukture. Azimut je postao tehnički partner i službeni partner za jedrenje projekta, a njegov tehnički odjel pripremit će i posebno plovilo za podršku.
Bit će to modificirani Azimut Fly 72, koji će dobiti zadatke daleko izvan standardne funkcije motornog jahte. Plovilo će podržavati prve testne letove prototipa Hypersail, a zatim sudjelovati u daljnjim testnim kampanjama. Istovremeno će moći služiti kao jedinica namijenjena za prihvat gostiju i partnera projekta.
Ovakva jedinica za podršku posebno je važna u slučaju programa koji koristi foiling. Testiranje jahte s tako visokim stupnjem tehnološke naprednosti zahtijeva ne samo samu testnu jedinicu, već i odgovarajuću podršku na vodi. Prateći brod može služiti kao operativna, transportna i logistička platforma tijekom različitih faza ispitivanja.
Hypersail kao projekt koji nadilazi jedrenje
Ferrari Hypersail od samog početka razvija se oko ideje prijenosa tehnologije između različitih područja. Sama primjena foilinga naravno nije novost u jedrenju. Međutim, značaj projekta Ferrari leži u pokušaju povezivanja jedriličarskih tehnologija s iskustvom brenda u području performansi, aerodinamike, materijala, sustava upravljanja i projektnih procesa.
Nova baza u Livornu pokazuje da Ferrari stvara vlastiti tehnološki ekosustav za ovaj program. Laboratoriji, proizvodni pogoni, testna infrastruktura, fizička priprema posade te izravan pristup moru trebali bi funkcionirati kao jedan organizam.
To je pristup koji podsjeća na način na jaki se razvijaju najnapredniji motorsport programi. Razlika je u tome što ovaj put Ferrari laboratorij neće biti smješten isključivo na stazi. Bit će i na vodi.
Sljedeća faza prije Hypersail
Početak izgradnje baze jedno je od najvažnijih prekretnica projekta. Sama infrastruktura naravno nije jamstvo tehnološkog uspjeha, ali omogućuje stvaranje uvjeta potrebnih za provođenje dugotrajnog programa testiranja.
U slučaju Hypersail to će biti posebno važno. 30-metarski foiling jahta je projekt koji zahtijeva ne samo preciznu izradu, već prije svega kontinuirani proces testiranja, analize podataka i uvođenja daljnjih promjena.
Livorno treba postati mjesto gdje će se taj proces odvijati svakodnevno. Blizina mora omogućit će brzo suočavanje projektnih rješenja sa stvarnošću, a povezanost s Maranellom omogućit će korištenje stručnosti Ferrari u području inženjeringa i dizajna.
U konačnici nastaje nešto više od baze za novu jahtu. Ferrari gradi vlastiti centar za razvoj pomorskih tehnologija, gdje će se iskustva iz automobilske industrije susretati sa zahtjevima modernog jedrenja. Ako Hypersail postigne planirane parametre, Livorno bi mogao postati mjesto na kojem će biti ispisano novo poglavlje u povijesti primjene foiling tehnologije na velikim plovilima.
