Na Monterey Car Week 2026 tradicionalni ručni mjenjači, urlajući benzinski motori i zanatska izrada dominirali su razgovorima kolekcionara. Donosimo pet najfascinantnijih premijera koje su ukrale show.
Monterey Car Week – jedinstveni festival takve vrste na svijetu
Mitski kalifornijski poluotok Monterey ponovno se pretvorio u svjetsku prijestolnicu ultra-luksuza. Jubilarno izdanje Concours d’Elegance u Pebble Beachu i ekskluzivno druženje na travnjacima The Quail donijeli su jasan manifest kreatora hiperaautomobila. Zato ovdje digitalno raskoš ustupa mjesto čistoj mehanici.
Ovogodišnji festival trajao je od 7. do 16. kolovoza 2026. Cijeli ciklus obuhvatio je 10 dana ispunjenih revijama, utrkama, aukcijama i premijerama. Završni događaj bio je jubilarni, 75. Concours d’Elegance (Pebble Beach Concours d’Elegance). Održao se u nedjelju, 16. kolovoza.
TOP 5 dragulja s Monterey Car Week 2026
Nizozemski feniks s alu-dušom: Spyker C8 Preliator XXV
Nizozemska manufaktura ponovno iznenađuje. Zato predstavlja majstorski model u maloj seriji, stvoren prema apsolutno beskompromisnim pravilima. Model Spyker C8 Preliator XXV ističe se ručno oblikovanom aluminijskom karoserijom u nijansi Quail Green s česticama ružičastog zlata. Ispod karoserije nalazi se ručno sastavljen V8 motor snage gotovo 800 KS, uparen s klasičnim, otvorenim ručnim mjenjačem. Kabina s prošivenom konjak kožom i instrument pločom od brušenog aluminija čini ovaj nizozemski raritet, proizveden u samo 25 primjeraka, pravim draguljem. Beskompromisno definira pojam automobilske bižuterije.
Duh Formule 1 na novi način: Gordon Murray Special Vehicles S1
Inženjerski genij Gordon Murray vraća se s prijedlogom koji izravno crpi inspiraciju iz legendarnog McLarena F1. U modelu S1 odustaje od složenih aerodinamičkih krila u korist čistih doživljaja: atmosferski V12 Cosworth koji se vrti do 12 100 okretaja u minuti, stražnji pogon i središnji položaj za volanom. Poklopac motora prekriven 24-karatnim zlatom i klasična ručica mjenjača dokazuju da niska masa i mehanička buka pružaju pravu emociju. To ne može zamijeniti nijedan ekran.
Umijeće aerodinamičnih linija vrijedno milijune: Bugatti Destrier
Jedinstveno djelo iz programa Solitaire zamjenjuje trkaću agresiju nevjerojatnom elegancijom. Bugatti Destrier visok je svega jedan metar, a ispod njegove glatke karoserije radi zapanjujući W16 motor sa 1600 konjskih snaga. U kabini se tradicionalni materijali stapaju s inovacijom – bakrene niti utkane su izravno u 3D pletivo, a detalji su dovršeni ručno kovanom metalom. Ovo vozilo, vrijedno više od 20 milijuna dolara, apsolutni je vrhunac kolekcionarskog prestiža ovogodišnjeg događaja.
Inženjerska preciznost bez kompromisa: RUF Ehra
Njemačka manufaktura iz Pfaffenhausena stvorila je autorski automobil izgrađen oko karbonskog monokoka. RUF Ehra siluetom podsjeća na klasični 911, ali konstrukcijski ima vlastiti identitet. Unutrašnjost razmazuje ručno šivanom kožom, titanskim papučicama i kultnim uzorkom presvlaka Pasha. Dvostruko turbopunjeni bokser snage 650 KS u kombinaciji sa 7-stupanjskim ručnim mjenjačem čini ovaj automobil tihim favoritom vozača koji traže savršen mehanički osjećaj.
Revolucionarni povratak tradiciji: McLaren McL 6GT
Woking napokon ostvaruje nedovršeni projekt Brucea McLarena iz 1970. godine. Koncept McL 6GT najavljuje serijski automobil za 2028. godinu i donosi potpuno novu svježinu u dizajnersku paletu marke. Ipak, najvažnija vijest za entuzijaste ostaje uvođenje prve ručne mjenjačke kutije u McLarenu od modela F1 iz 1992. godine. Dvostruko turbopunjeni V8 i pogon na stražnje kotače jasno pokazuju da marka stavlja naglasak na izravni osjećaj vožnje.
Miris benzina i urlik motora
Ovogodišnji Monterey Car Week 2026 ostavio je za sobom ne samo miris visokooktanskog benzina i šum pacifičkih valova koji udaraju o litice Pebble Beacha, već prije svega jasan signal za cijeli svijet. U doba digitalne sterilnosti i sveprisutnih ekrana, najpoželjniji luksuz je autentičnost. Zato pravo srce automobilizma glasno riče.
Zato su miris plemenite kože, osjetljiv otpor mehaničke ručice mjenjača i čista, nefiltrirana radost vožnje toliko dragocjeni.
Kalifornija je još jednom dokazala da najviši oblik automobilizma nisu hladni inženjerski proračuni, već živa umjetnost, emocije i beskompromisna strast. Ona u svom najboljem, analognom izdanju jednostavno ne stari.
